在港口繁忙的作业场景中，集装箱的高效吊装是保障物流顺畅的关键环节。那么，港口集装箱吊装通常会选用哪些吊车呢？这类吊车的出租市场行情又呈现怎样的态势？深入了解这些信息，对于港口运营方、物流企业以及相关从业者而言，具有重要的实践指导意义。
港口集装箱吊装常用的吊车主要有集装箱正面起重机和轮胎式集装箱门式起重机。集装箱正面起重机，俗称集装箱正面吊，是专门为 20 英尺和 40 英尺国际集装箱设计的起重设备。它由工程机械底盘、伸缩臂架、集装箱吊具等部分组成，具有机动灵活、操作方便、稳定性好、轮压较低、堆码层数高、堆厂利用率高等显著优点。正面吊的吊具可伸缩、左右旋转，能与集装箱成夹角作业，起吊后还可旋转吊具以通过狭窄通道，吊具还能左右侧移，极大提高了对箱和作业效率，尤其适用于中小港口、铁路中转站和公路中转站的集装箱装卸，在大型集装箱码头也常作为辅助设备使用。
轮胎式集装箱门式起重机则是运用智能设计提高集装箱装卸安全性、可靠性与工效的典范。它融合了灵活钢结构设计、动态载荷控制技术及智能驾驶室设计，未配备液压系统，有助于提高可靠性，减少停机时间，降低维护和零配件成本，特别适合在经常遭遇恶劣海岸天气的港口环境中作业。而且，这类起重机为迈向全自动操作提供了可能，能满足不同港口对自动化升级的需求。
从出租市场行情来看，港口集装箱吊装吊车的出租价格受到多种因素影响。吊车的型号、起重量、设备状况、租赁时长以及市场供需关系等，都会导致价格波动。一般来说，正面吊的出租价格相对较为灵活，按天租赁的价格可能在数百元到数千元不等；而轮胎式集装箱门式起重机由于设备价值较高、技术复杂，租赁成本通常更高。
在市场需求方面，随着全球贸易的持续发展，港口集装箱吞吐量稳步增长。据统计，2024 年 10 月，我国全国港口完成集装箱吞吐量 2793 万 TEU，较去年同期上涨 6.1%，这使得港口对集装箱吊装吊车的需求也相应增加。尤其是在一些新兴港口或业务繁忙的季节，吊车租赁市场供不应求。此外，随着港口自动化、智能化建设的推进，具备先进技术和性能的吊车，如可升级为自动化操作的轮胎式集装箱门式起重机，其租赁需求呈现出上升趋势。
总体而言，港口集装箱吊装所使用的吊车类型多样，各有优势，出租市场行情受多种因素左右且需求持续旺盛。无论是选择购买还是租赁吊车，港口运营方和相关企业都需要综合考量自身业务需求、成本预算以及市场动态等因素，以做出最为适宜的决策。